Hvad er forskellen mellem svingkontrolventil og løftekontrolventil

1)sving kontraventilhar en stiftkonstruktion og en port som en skive, der hviler frit mod den skrånende sædeoverflade. For at sikre, at ventilskiven hver gang kan nå den rigtige position af sædeoverfladen, er ventilskiven indstillet i tappestrukturen, så ventilskiven har tilstrækkelig svingplads og gør ventilskiven virkelig og godt i kontakt med sædet. Nårsving kontraventilåbnes helt, er væsketrykket næsten uhindret, så trykfaldet gennem ventilen bliver mindre. Ventilskiven kan være lavet af metal eller indlagt med læder, gummi eller kompositafdækning afhængigt af kravene til den relevante funktion.

2) Ventilskiven påløft kontraventiler placeret på forseglingsfladen på ventilsædet på ventilhuset. Ud over det frie løft af ventilskiven, er resten af ​​ventilenløft kontraventiler den samme som stopventilen. Væsketrykket får ventilskiven til at løfte sig fra forseglingsfladen på ventilsædet, og den mellemstore tilbagestrømning får ventilskiven til at falde tilbage til ventilsædet og afbryder strømmen. Ligesom klodsventil passerer væsken igennemløft kontraventiler smal, så trykket falder igennemløft kontraventiler større endsving kontraventil. I henhold til de gældende betingelser kan skiven være af alle metalstrukturer eller indlagt med gummipude eller gummiring på skiveholderen.